2015年9月23日国务院常务会议确认，新建住宅停车位建设或腾出加装电池设施的比例不应超过100%，大型公共建筑物、公共停车场不高于10%。这些措施不利于前进我国新能源汽车充电桩产业的发展。　　一、充电桩市场现状分析　　当前，我国新能源汽车产业于是以加快发展，而下游充电桩数量的严重不足，则沦为了制约其发展的主要瓶颈。

数据表明，截至2014年底，我国电动汽车与电池设施的用料多达4：1，而标配为1：1，历史欠账相当严重；同时，新的设施建设也相当严重迟缓，而新能源汽车增量还在较慢减少。有业内人士告诉他记者，历史欠账再加追加市场需求，充电桩建设缺口或触目惊心，电动汽车快速增长倒逼充电桩投资减缓，应当是产业链最确定性的投资机会，对应市场规模或在千亿元级别。

　　从市场情况看，新能源汽车销售的疯狂势必会使充电桩领域更有投资。行业研究中心指出：政策与市场的反应给充电桩大规模建设建构了良好环境和不利契机。　　二、充电桩市场主要公司和产品分析　　1、私人领域：充电桩市场正处于跟上阶段，前景辽阔　　图表1：私人领域充电桩企业分析资料来源：行业研究中心　　2、公交领域：目前充电桩的主要市场，但市场潜力颇高私人领域　　我国新能源汽车在公交领域主要是以样板推展居多，特别是在一线城市，如深圳，新能源公交车获得非常力度的推展，比亚迪电动汽车早已在深圳顺利构建商业化应用于。

但是公交市场潜力受限，颇高私人领域市场潜力大。

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